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開業直後の武蔵小杉駅H220329


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【関連サイト】   JR 横須賀線H15
南武線H2107(鹿島田〜向河原〜武蔵小杉)
目黒線H2010(武蔵小杉〜再開発の武蔵小杉〜日吉)








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  JR南武線口〜東急正面改札〜JR横須賀線口

 JR南武線武蔵小杉駅は、平成22年3月13日に横須賀線も乗り入れ、開業した。武蔵小杉駅から東京駅まで、東急線で渋谷か目黒経由で行くのに比べ20分早く、100円ほど安くなる。横須賀線ホームまでの時間、電車の頻度を考慮しても優位性がある。
 南武線と東急東横線・目黒線の武蔵小杉駅とは隣接しているが、横須賀線とは離れており、綱島街道沿いで南武線向河原駅との中間に位置する。当初は南武線と横須賀線とは動く歩道が整備される予定だったが、新幹線高架の地盤対策などが遅れ、正規開業は1年後となり、その間は暫定通路が用意されたが、狭隘のため、30分以内に外部連絡通路を使っての移動も認められている。

 武蔵小杉駅北口から南武線口と改称した北改札前を通り、階段を降りて東急武蔵小杉駅の正面改札前で左折、工事中の東口前を経て、フーディアム武蔵小杉前で左折する。高層マンションのミッドスカイタワー、ステーション フォレストタワーの間を歩き、中原消防署前交差点で綱島街道を渡り、レジデンズ・ザ・武蔵小杉前を進むとロータリーが見え、左折すると新南改札(横須賀線口)である。この間約10分である。目の前を頻繁に新幹線が駆け抜けるホームには成田エクスプレス、横須賀線、湘南新宿ラインの全列車が停車する。

  JR横須賀線口〜暫定連絡通路〜JR南武線口

 南武線への連絡通路は、横須賀線ホームの中央か、北にある階段を降り、綱島街道沿いのホームに沿って、白い工事用の囲いから見える正規通路の工事を見つつ北上、左折して南武線沿いに西進する。
 暫定通路は南武線上りホーム(立川行き)の端につながり、横の階段やエスカレーターを上ると跨線連絡通路で上りホーム(川崎行き)の端に出る。武蔵小杉駅開業のポスターや横須賀線への大きな案内表示が飾られたホームを進むと、南武線口と改称したかつての改札口に出る。この間約8分前後である。連絡通路は狭く、混雑時には年配者や子供は大変だろう。




 
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