ＫＳＮ主催　都電荒川線沿線散策
（旧三河島汚水処分場 ポンプ場施設、王子稲荷）H280509

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　都電　荒川線　三ノ輪場駅〜旧三河島汚水処分場 ポンプ場施設〜王子稲荷

　日比谷線三ノ輪駅から大関横丁交差点で右折、日光街道へ進み、常磐線の鉄橋手前で左折する。最初の交差点で右折、常磐線の鉄橋をくぐり抜けジョイフル三ノ輪のゲート前で左折すると都電荒川線の三ノ輪橋駅である。都電荒川線に乗り、荒川二丁目駅で降りて三河島水再生センター（旧三河島汚水処分場 ポンプ場施設）沿いに南下し、最初の踏切で左折して三河島水再生センター（旧三河島汚水処分場 ポンプ場施設）正門に着く。別ページにまとめた三河島水再生センター（旧三河島汚水処分場 ポンプ場施設）を見学し、元来た道を戻り、荒川二丁目駅の先にある荒川自然公園（別ページに整理）を見物する。長いスロープを下り荒川二丁目駅へ戻って都電荒川線に乗る。王子駅前駅から明治通りに架かる歩道橋を渡るとＪＲ王子駅である。コースの性格上、立ち止まっていることが多く腰に負担がかかり、薄寒いことあって持病の腰痛のため完歩出来ず、王子駅に着いた時点でリタイアした。

　旧三河島汚水処分場 ポンプ場施設〜荒川自然公園

　旧三河島汚水処分場は、大正１１年（１９２２年）に運転を開始し、平成１１年（１９９９年）まで約７７年間にわたって使用され、日本最初の近代下水処理施設として初めて国の重要文化財（建造物）に指定された。事務棟で見学の概要説明を受けた後、東・西阻水扉室、沈砂池見物に向かう、沈砂池は、下水がこの池の中をゆっくり流れることで下水中の土砂類を沈殿させる施設で、沈砂池や水路をメンテナンスする際には、阻水扉を閉めて水の流入を一時的に止めていた。下水中の浮いたゴミを地下のスクリーンで取り除き、沈砂やゴミを積んだ土運車は、台車の上に乗せられた状態で、傾斜路の上の道路まで往復していた。

　量水器室の説明板の後方に喞筒井及び喞筒井接続暗渠があり、狭いため７〜８人単位でヘルメットを被って暗渠に入る。使用されていないため、異臭はない。暗渠には量水器室、阻水扉室暗渠、１０号喞筒井喞筒室がある。赤レンガが美しい喞筒室に入り、ヴェンチュリーメーター（量水器）や汚水ポンプを見た後、屋外展示の馬蹄形しンガ敷きの下水管や土運車引揚装置用電動機室を見物して見学を終える。

　旧三河島汚水処分場 ポンプ場施設）沿いに北上し、荒川自然公園に入る。荒川自然公園は三河島水再生センターの施設の上に新たに人工地盤を造ってそのスペースに造られた公園である。公園は大きく３つのブロックに分けられ、人工的な池があり樹木などが多く植えられた南側地区、野球場やテニスコートなどがある中央地区、そして子供が交通ルールを学ぶために造られた交通園などがある北側地区である。南側地区と中央地区との間は連絡橋を渡る。南側地区の白鳥の池、あやめ園の八ツ橋と過ぎ、中央地区のさつき園、大輪のバラ園を楽しんだ後、北端の交通園から元来た道を戻り、荒川二丁目駅に着く。