万歩計　散策点描　横浜市コミュニティバス　みなとみらい１００円バス　横浜ルート（H１８－０９

	横浜駅　東口
	横浜駅　東口
	横浜駅　東口　横浜そごう入口　８月２４日にオープンした横浜ベイクオーターの幟が飾られ、あちこちで案内の係員が立っていた。横浜ベイクオーターは、そごうの２階から接続するかもめ歩道橋から来ることを前提にしているため、そごうの係員も多く、整理に追われている。とは言え、この写真を撮った時点は土曜の１０時で、人出も少ない。山下公園から観光船のシーバスで戻ったのは１３時半過ぎだが、その時はものすごい人出だった。
	みなとみらい１００円バス　横浜ルート　＃１　横浜駅東口　横浜駅の東口バスステーションの、Ｃエリア１４番乗り場である。
	横浜ベイクオーター　かもめ歩道橋に入った所で撮ったが、豪華客船をモチーフにした、と言われるだけあって、それぞれの階が客船のデッキに見える。
	横浜ベイクオーター　かもめ歩道橋は歩く歩道になっており、この写真を撮ろうとすると逆方向になってしまう。
	かもめ歩道橋から見たみなとみらい地区　オープン直前のテレビで横浜ベイクオーターの幹部が横浜駅から、そごう、横浜ベイクオーターを経てみなとみらいまでを視野に入れている、と話していた。この構想は夢ではないが、みなとみらいの開発遅れがネックである。
	横浜ベイクオーター
	かもめ歩道橋と横浜そごう
	横浜ベイクオーター　この写真を撮ったのは１０時過ぎで、店のオープンは１１時のため、閑散としている。これが帰りの１３時半過ぎにはものすごい人出だった。
	横浜ベイクオーター　シーバス乗り場　時間の関係で閑散としているが、帰りに山下公園から戻った時は長蛇の列であった。シーバスと言うので水上バスだから「Ｓｅａ　Ｂｕｓ」と書くと思ったら、「Ｓｅａ　Ｂａｓｓ」である。Ｂａｓｓは最低音域の男声としか辞書になく、どういう意味なのか理解できなかった。その後、英語に堪能な知人より、「Ｓｅａ　Ｂａｓｓ」で魚のすずき（鱸〉であると教えていただいた。
	横浜ベイクオーター
	横浜ベイクオーター　水上バス航路図　航路図を見ていたら帰りは山下公園からシーバスで戻ると面白い、と思った。みなとみらい１００円バスの横浜ルートは、みなとみらい大通りを歩いて桜木町手前まで来ると日の出町ルートや、あかいくつバスと同じルートとなる。さらに、このルートは全く同じ道を横浜まで戻るため、片道だけ歩けば良いこともシーバスを決めた理由である。
	横浜ベイクオーター
	スカイビル脇から地上へ　横浜ベイクオーターからみなとみらい大通りに行く道筋がよく分らないため、勝手を知った国道１号線経由で行くことにした。