万歩計　首都圏の鉄道　ＪＲ　横須賀線H2203　開業で発展する武蔵小杉駅　利便性拡大する武蔵小杉駅　新連絡通路開通H230701（新連絡通路開通H230701）

	ＪＲ　武蔵小杉駅　横須賀線ホーム　南武線への連絡通路はホームの中央から北にある出入口を使う。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　横須賀線ホーム　「南武線・東急線下りて左」の意味は実際に階段を下りると分かる。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　階段を下りた所で左折、新連絡通路へ　右折すると新南改札口（横須賀線口）となる。後で何の工事をしているかは分からない。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　横須賀線のホーム下を北に向かう。ホームの北端にはエスカレーターが、中央にはエレベーターが設置されている。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　動くスロープで下り、直角に交わる南武線線路下に向かう。一般的には動く「歩道」であるが、武蔵小杉駅では上り下りりに使っているので、動く「スロープ」と称している。大きな荷物を持ち歩く成田エクスプレスでの利用を考えると、エスカレーターでない方が便利である。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　動くスロープで下る
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　南武線の線路下を歩く。通路はきれいで広く、歩きやすい。暫定通路は曲がっていたり、通路も狭く、不便だった。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　通路には横須賀線の各駅の紹介パネルが掲示されている。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　上りの動くスロープに向かう。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　動くスロープで上る　上りの動くスロープは２ヵ所あり、最初のスロープを上った所で乗り換える。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　動くスロープで上る　このスロープを上った所が地上で、右にエレベーター利用者のための南武線ホームに続く連絡通路がある。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　このまま直進すると下り（立川行）ホームに行き、左の階段やエスカレータを使うと上り（川崎行）ホームへの連絡跨線橋がある。
	ＪＲ　武蔵小杉駅　新連絡通路　下り（立川行）通路　この区間が結構あり、ホームが遠くに感じられる。
	南武線　下り（立川行）　改札口行きエスカレーター
	右に進み、ＪＲ　武蔵小杉駅　北改札口（南武線口）へ
	ＪＲ　武蔵小杉駅　北改札口（南武線口）
	ＪＲ　武蔵小杉駅　北改札口（南武線口）　ＪＲによると、暫定通路より１００ｍ短くなったとのことであるが、新通路は明るく、広い上に動くスロープが利用できるので、早く連絡できた、との印象がある。