東急東横線の横浜駅は、ＪＲと改札口が隣接していて分かり易かった。みなとみらい線は地下深く、場所もずれたので道に迷った。２月１日の開通日でもあり、構内は祝賀気分で一杯だった。

新高島駅、ＪａｃｋＭａｌｌ周辺は未開発で、特に新高島駅は何もない。

唯一の開発済みエリアで、観光客や、開通をきっかけに訪れた人が多かった。今までは桜木町駅から大分歩かなければならなかったのが、みなとみらい２１の真ん中に駅が出来、利便性は大きく、今後の発展が望めそうである。

今まではＪＲの最寄り駅からも遠く、バスに乗るか、かなり歩かなければならなかった。馬車道は歴史的建造物も多く、観光客が増えるのは間違いない。

ＪＲの関内からも遠く、石川町は元町には便利だが、中華街には少し遠く、山下公園まで歩くのは大変だった。商店街が張り切るのも分かる。ただ、どの駅も地下深くに駅があり、地上に出るまでが大変で、開通日ということもあり、大混乱であった。