蒲田〜池上〜池上本門寺

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	東急　池上線　始発　蒲田駅　 池上線は蒲田駅を始発とし、五反田駅を終点とする。 駅数　１５、営業距離　１０．９ｋｍ 【撮影記録】 平成２１年　１月　２５日　快晴 １０：２０〜１４：２５　２３，５００歩（昼食１５分）（概算　１９．０ｋｍ） 大井町線　蒲田駅〜旗の台〜五反田駅 営業距離　１０．９ｋｍ　駅数　１５ 当初最高気温６℃のはずが１０℃を超え、ダウンジャケットでは暑すぎた。５年前に歩いた時は、地下駅の長原駅で迷ったので、遠回りでも分かりやすい道を歩いたので全く問題なかった。
	ＪＲ　蒲田駅　 蒲田駅の品川よりのバス通りを歩いて北上、多摩堤通りに向かう。
	西蒲田交差点で左折、多摩堤通りへ　 交差点右角にりそな銀行がある。
	多摩堤通りを西進　 商店街がすずらん通りと名付け、街区毎に三番街、四番街となって蓮沼駅まで続く。多摩堤通りは、東急多摩川線の多摩川駅から南下した時に歩いた道である。
	多摩堤通り　踏切の前後にある蓮沼駅
	東急　池上線　蓮沼駅　 踏切を挟んで駅が二つあり、東側が蒲田行き、西側が五反田行きである。池上線はこの形式の駅が多く、東京メトロ（旧営団）の銀座線と同じである。
	多摩堤通り　矢口東小前交差点で右折　 池上駅まで北上する。
	東急　池上線　池上駅　 矢口東小前交差点からこの駅まで一直線である。池上駅交差点でこの道を横断する池上通りが通る。
	池上駅交差点　池上通りを右へ進む　 池上駅前の池上通りを右に進み、すぐ左折して、本門寺通りに入る。
	池上駅交差点　本門寺通りを北上
	池上本門寺　 ひげ文字の石柱の後ろに流れる呑川を渡り、本門寺に向かう。
	池上本門寺　総門　 総門をくぐると急坂の此経難持坂が見える。
	池上本門寺　境内案内図　 現在地は中央下で、そのまま上に上り、此経難持坂を経て仁王門、大堂に至る。
	池上本門寺　此経難持坂（しきょうなんじざか）　 本門寺の石段 　この石段は、加藤清正（一五六二〜一六一一）の寄進によって造営されたと伝えられ「法華経」宝塔品の偈文九六字にちなみ、九六段に構築され、別称を「此経難持坂」という。 　なお、元禄の頃（一六八八〜一七〇三）に改修されているが、造営当時の祖型を残しており、貴重な石造遺構である。 　清正は慶応十一年（一六〇六）に祖師堂を寄進建立し、寺域を整備しているので、この石段もその頃の所産と思われる。 右の白い階段は女坂で、最近出来たものである。
	池上本門寺　此経難持坂（しきょうなんじざか）
	池上本門寺　仁王門　 右手には日蓮大聖人説法像、前田利家室の層塔などがある。
	池上本門寺　大堂(祖師堂）　 日蓮聖人は弘安５年（1282）、身延山から病気療養のため常陸の湯に向かう途中、武蔵国池上　（現在の東京都大田区池上）の郷主・池上宗仲の館で亡くなった。その後池上宗仲が法華経の字数（69384字）に合わせて約７万坪の寺域を寄進したことから「池上本門寺」と呼びならわされている。多くの堂宇が戦災で焼失したが、戦後再建された本殿、大堂などの壮大な堂宇のほか、小堀遠州の作意と伝わる松涛園など、見どころも多い。
	池上本門寺　仁王門脇から見える富士山　 写真では望遠を使ってもかすかに見えるだけだが、実際には大きく、きれいに見える。
	池上本門寺　此経難持坂（しきょうなんじざか）　 この石段は、慶長年間(１５９６〜１６１５）加藤清正の寄進と伝えられる。｢法華経｣宝塔品の詩句９６文字にちなんで石段９６段とし、詩句の文頭の文字「比経難持｣をとって坂名とした。 なお石段は元禄年間(１６８６から1７０４)に改修されたといわれる。 下から見ても急坂だが、上から見下ろすとその勾配の急なことが実感できる。

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