万歩計　首都圏の鉄道　新宿線H2501　住吉駅～船堀駅～本八幡駅　住吉駅～船堀駅～瑞江駅（住吉駅～東大島駅～船堀駅）

	都営　新宿線　住吉駅　【撮影記録】平成２５年　１月　１０日　晴れ　１０：１０～１４：００　２６，１００歩（概算　１８．３ｋｍ　地図上　１６．７ｋｍ）　新宿～住吉営業距離　１２．３ｋｍ　駅数　９始めは少し寒かったが、歩くに連れ暖かくなってきた。当初は瑞江駅までだったが、２時間ほどと意外に早く着くことができ、本八幡駅まで歩くこととした。しかし、手前の篠崎駅までは１２kmほどで通常の範囲だが、次の本八幡駅までは江戸川を渡るのに５kmの大迂回をせざるを得ず、ためらいもあった。しかし、江戸川を渡るだけでもう１回、と言うのも無駄なので強行したが、さすがに行徳橋で江戸川を渡った付近で疲れがひどくなった。
	新大橋通り　四ツ目通りと交差する住吉二丁目交差点　新宿線は住吉二丁目交差点で四ツ目通りを走る半蔵門線と接続し、出入口はこの交差点の四隅にある。出た出入口の右側(森下駅方向)すぐにこの交差点がある。
	新大橋通り　猿江恩賜公園(南側地区　日本庭園)　猿江恩賜公園は住吉二丁目交差点のすぐ東にあり、南側地区は新大橋通りの向かい側に見え、木立に囲まれた日本庭園である。猿江恩賜公園は幕府直轄の貯木場であったところで、明治時代に宮内省の御用貯木場となり、昭和天皇の御成婚記念に東京市に払い下げられたものと、旧猿江貯木場跡地を公園として整備して出来た。
	新大橋通り　猿江恩賜公園(北側地区)　北側は草原が広がる普通の公園である。新宿御苑や、井の頭公園などの他の恩賜公園のような規模はない。
	新大橋通り　猿江恩賜公園　案内図　図の左が北側地区の普通の公園で、右が南側地区の日本庭園である。
	新大橋通り　ティアラこうとう(江東公会堂)　猿江恩賜公園の向かいにある。
	新大橋通り　横十間川に架かる本村橋
	新大橋通り　横十間川に架かる本村橋
	新大橋通り　区民センター前交差点で明治通りを渡る
	新大橋通り　区民センター前交差点で明治通りを渡る
	新大橋通り　区民センター前交差点　羅漢寺
	新大橋通り　区民センター前交差点　羅漢寺
	都営　新宿線　西大島駅　都営新宿線の駅は大きな通りが新大橋通りと交差する場所に設けられている。森下駅･･･清澄通り（二ツ目通り）菊川駅･･･三ツ目通り住吉駅･･･四ツ目通り西大島駅･･･明治通り（五ツ目通り）大島駅･･･丸八通り東大島駅･･･番所橋通り
	新大橋通り　大島六丁目交差点で丸八通りを渡る
	新大橋通り　大島六丁目交差点で丸八通りを渡る
	都営　新宿線　大島駅
	新大橋通り　東大島神社　大島駅と東大島駅の中間で、新大橋通りの少し北側にあり、結構大きな神社である。神社としては新しく、江戸時代近隣にあった５神社が戦災にあい、戦後合社してできた。
	新大橋通り　大島八丁目交差点で番所橋通りを渡る
	新大橋通り　大島八丁目交差点で番所橋通りを渡る　交差点を渡り、右奥の高架上に東大島駅のホームが見える。
	都営　新宿線　東大島駅　次の船堀駅間の荒川を越える区間で新宿線は地上に出て高架を走る。
	新大橋通り　旧中川を渡る
	新大橋通り　旧中川の上に設けられた東大島駅
	新大橋通り　荒川、中川に架かる船堀橋
	新大橋通り　荒川、中川に架かる船堀橋　下流には東西線が走る清砂大橋支線（都道１０号）があり、荒川や中川に架かる清砂大橋がある。船堀橋の街灯工事のため上流側は歩けなかったが、こちらには大島小松川公園や、中川の江戸川競艇場が見える。
	新大橋通り　荒川、中川に架かる船堀橋　高架は首都高中央環状線で、手前が荒川、先は中川である。
	新大橋通り　船堀橋東詰交差点で右折、船堀通りへ
	新大橋通り　船堀橋東詰交差点で右折、船堀通りへ
	船堀街道(船堀グリーンロード)を南下
	都営　新宿線　船堀駅