万歩計　散策点描　コミュニティバス　港区ちぃばす　芝ルート（H２２－０５－２８)　新橋駅～港区役所～田町駅東口（新橋駅～虎の門一丁目交差点～愛宕一丁目交差点）

	ちぃばす（芝ルート）　始発（＃５８）　バス停　新橋駅　　ちぃばすは、田町、赤坂ルートに加え、今年（平成２２年）の３月から利便性、採算性などを実証する５コースが追加された。　芝ルートは、新橋駅から、虎の門二丁目、御成門駅、芝四丁目、田町駅西口、田町駅東口に至る往復コースを走る。いくつかのバス停は往路にあっても復路のは設置されていない。又、田町駅周辺は田町ルートと共用するため、バス停の番号が連番になっていないため注意が必要である。バス停数　３８、営業距離　１２．８ｋｍ【撮影記録】平成２２年　５月　２８日　晴れ１０：１５～１４：２５　２０，５００歩（概算　１４．４ｋｍ）明け方まで雨が降り、途中で２４度を越し、熱かったがそれほどには蒸さなかった。コミュニティバスなので横道に入りはするものの、すぐ大きな道路に出るため、コースとしては分かりやすい。バス停の番号のズレが混乱を招きやすい。
	ちぃばす（芝ルート）　始発（＃５８）　バス停　新橋駅　路線図の上が新橋駅、中間の橙色は港区役所、下は田町駅である。路線の中心は日比谷通りである。
	第一京浜　ちぃばす（芝ルート）　バス停　新橋駅　高架ははゆりかもめ線の新橋駅である。
	第一京浜　新橋交差点で左折、外堀通りへ
	外堀通り　アンテナショップ　鳥取プラザ　外堀通りに入り、新橋交差点のすぐ先にある。
	外堀通り　新橋一丁目交差点　左には愛媛県と香川県が同居するアンテナショップがある。
	外堀通り　新橋駅　銀座口
	外堀通り　新橋駅銀座口前交差点　新橋駅銀座口に向かって建つビルで、つい数ヶ月前まではカメラのさくらやだったが、紳士服のコナカに代わっていた。
	外堀通り　新橋駅日比谷口前交差点　左折すると新橋駅のＳＬ広場である。
	外堀通り　新橋二丁目交差点　左折すると赤レンガ通りが始まる。
	外堀通り　新橋二丁目交差点　赤レンガ通り　赤レンガ通りは日比谷通りに東側沿いに御成門まで続くが、赤レンガの歩道は新橋界隈だけである。
	ちぃばす（芝ルート）　＃５９　バス停　新橋駅北口　左の少し先に中華料理店の新橋亭の赤い看板が見える。ちぃばすのバス停は遠くからもすぐ分かるデザインで、目に付く場所に設けられている。
	外堀通り　西新橋交差点で左折、日比谷通りへ　右折すると日比谷公園に向かう。
	日比谷通り　西新橋二丁目交差点で右折　道路の通称はないが、日比谷通りに入ってすぐの交差点である。
	ちぃばす（芝ルート）　＃６０　バス停　西新橋二丁目　西新橋一・二丁目交差点の手前にある。
	西新橋交番前交差点で、愛宕通りを渡る　右角にそば屋の大坂屋虎ノ門砂場の店が見える。
	ちぃばす（芝ルート）　＃６１　バス停　虎ノ門一丁目　この付近は六本木ヒルズなどを開発した森ビル発祥の地であり、小規模の森ビルが多く建っている。
	虎の門一丁目交差点で左折、桜田通りへ
	虎の門一丁目交差点で左折、桜田通りに向かう「ちぃばす」　ちぃばすの田町ルートや赤坂ルートが出来たときは、バスのデザインは地域の小学生が描いたものだった。さすがに２年間の実証運行とは言え、一気に５ルートも増えたため、デザインは幼児向けに統一された洗練されたものになってている。
	ちぃばす（芝ルート）　＃６２　バス停　虎ノ門二丁目
	桜田通り　虎の門三丁目交差点で左折　片道１車線である。
	ちぃばす（芝ルート）　＃６３　バス停　愛宕一丁目
	突き当りの愛宕一丁目交差点で右折、愛宕通りへ
	愛宕通り　愛宕一丁目交差点　愛宕通りの先には剥いたトウモロコシに似た愛宕グリーンヒルズのフォレストタワー、その後ろにＭＯＲＩタワーが見える。