バルセロナ　フランサ駅～バレンシア　ホアキン•ソロージャ駅～献花パレード

【目次】

バルセロナ～高速鉄道～バレンシア

旧市街（ホテル～セラノスの塔～サンタマリア大聖堂）

バレンシア　献花パレード

　　バルセロナ～高速鉄道～バレンシア

　ホテルを出てバルセロナの高速鉄道フランサ駅に着く。フランサ駅は都市で最も美しい駅と考えられ、歴史的な様式と近代的な様式が融合した落ち着いた建物はそれ自体に見る価値があり、更に大理石・青銅・水晶及びモデルニスモとアール・デコのモチーフによる装飾で完成される。バレンシア行きの車両は１等車で、進行方向に対し左１列、右２列である。日本で言えば地方のＪＲ特急のグリーン車のイメージである。

　１０時出発で１２時５５分着の高速鉄道は、車内の走行状態表示板によるとしばらく１００km／h前後で走り、途中で２００km／hまで上がるものの、乗り心地や雰囲気は地方のＪＲ特急のグリーン車と同じである。添乗員の言う新幹線ではない。バルセロナ市内を抜けると右は田園風景が延々と続いて面白味はなく、反対側の海岸線もただ砂浜があるだけである。バレンシアのホアキン・ソロージャ駅では列車の先頭まで歩いて隣のホームに移り、そこからさらに半分以上歩かないと改札口に出られない。この間ポーター無しで大きなスーツケースを運ぶのは大変である。駅を出てバスに乗りホテルに向かう。

　　旧市街（ホテル～セラノスの塔～サンタマリア大聖堂）

　ホテルから環状道路に出てトゥリア公園沿いに歩いて右折、トゥリア公園に架かる芸術の橋（Pont de les Arts)を渡ると現代美術館である。現代美術館脇のナ・ジュルナダ通り、ムセオ通りと歩いてカルメン広場の修道院デル・カルメンに着く。ロテロス通りを歩いていると献花パレードの一隊が行進しており、更に進むとセラノスの塔に至る。セラノスの門は１３９１年に建てられたゴシック様式の要塞の門で、当時は町への入り口だった。

　昼食として名物のパエリアを食べた後、バレンシア市旗が翻るセラノスの塔を見物する。火祭りのファリャ（人形）のエルビス・プレスリー像の完成度は高く、翌日には燃やしてしまうのは残念な気がする。始めはナケラ通りを南下するが、途中から狭い道を添乗員の指示に従い右に左に曲がって歩く。所々に酸っぱくて食べられない種類のバレンシアオレンジの街路樹がある。サンタマリア大聖堂前のビルヘン広場には花で飾られたデ・サンバラドスの聖母像があり、サンタマリア大聖堂と北の青いドームの聖母デサンパラドス教会堂の間の道を進んでビルヘン広場の裏に出る。サンタマリア大聖堂正面右の広場を行進する献花パレードを数隊見た後、パラウ通りのバレンシア大司教の宮殿を通って献花パレードの会場に向かう。

　　バレンシア　献花パレード

　バレンシア旧市街のパス通りは献花パレード会場で、パス通りの終わりはレイナ広場で、パレードはそこで右折してサンタマリア大聖堂の裏を進む。先頭に地域団体の旗を掲げる数人が登場し、その直後に幼女が父母に連れられて登場する。、続いて男児の後、女男の順で小学生、中高校生、夫婦となり、最後に楽団の演奏で一つのグループが終わる。いずれにせよ女性がパレードの主体であり、華やかさも際立っている。幼女たちは緊張した顔ではあるが、自分が注目されている気持ちが強いせいか必死で歩いており、またその姿が愛らしい。次から次とパレードが続くが、地域団体が替わるだけで構成は変わらない。しかし、地区を代表する献花パレードの女王ともいうべき単独で歩く女子高校生はそれぞれ衣装も気品も違うものである。

　バレンシア旧市街のレイナ広場裏道を通り、サンタマリア大聖堂の東の翼廊入口へ向かう。正面右の広場を行進する献花パレードは心なしか役目を終えて（パス通りでの演技を終えて）、ホッとしたというか気が抜けたパレードのように見える。街の所々でパレードを終えくつろぐパレード一行に出会う。環状道路を歩き、セラノスの塔や火祭りのファリャ（人形）を見つつ右折、中央に聖ホセと子供のイエスの像がある聖ホセの橋（Pont de Sant Josep)を渡り、北側の環状道路を歩いてホテルに戻る。バレンシアの火祭りは３月１９日の聖ホセの日（祝日）に張りぼての人形を燃やし爆竹を使い、春の訪れを祝う。大工が残った木材を燃やしたのが起源とされる。