羽田国際線ターミナル〜国内線第１ターミナル〜国内線第２ターミナル

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	国際線ターミナルから環八通りへの連絡通路を歩く　 国際線ターミナルから東京モノレールの高架沿いに歩く。
	連絡通路　突き当たりで左折、環八通りへ
	連絡通路　突き当たりで左折、環八通りへ　 突き当たりの向こうには多摩川が流れる。
	環八通り　東京モノレールの高架沿いに歩く
	環八通り　多摩川沿いに歩く
	環八通り　東京モノレールが地下に進む　 東京モノレールは羽田空港内に進むため、地下鉄となる。
	環八通り　羽田空港トンネル
	環八通り　羽田空港トンネル　 昔豪雨のため浸水し、走行中の車数台が水没、運転者が水死した。このため、入口には水位を表す赤線、黄線表示がなされている。
	環八通り　羽田空港トンネル　 約７００ｍの長いトンネルである。車は猛スピードで走り、歩道がしっかりと作られているとはいえ、ただ一人で歩くため、延々と続く、という感じはする。
	環八通り　羽田空港トンネル
	環八通り　ＪＡＬメンテナンスセンター　 羽田空港トンネルを出て、坂を上った所にＪＡＬメンテナンスセンターが両脇に建ち並ぶ。
	環八通り　左折して連絡橋沿い歩く　 この先の突き当たりで環八通りは左折し、国内線ターミナルに向かう。 ６年前には環八通りの右側を歩き、連絡橋を渡った。その時に環八通りの国内線ターミナルに向かう歩道が分からず苦労したので、今回は左側を歩いた。しかし、突き当たり手前で歩道は左に曲がってしまう。
	羽田空港　ユーティリティ　センタービル　 ６年前と同じく郵便局があるユーティリティ　センタービルに出る。正面は突き当たりで、前回はこのビルの警備員に道を尋ねた。
	羽田空港　ユーティリティ　センタービル横の階段を下り、環八通りへ　 ユーティリティ　センタービルの突き当たり右手に分かりにくいが、関係者以外立ち入り禁止の細道があり、入ってすぐに広くなって右手に階段がある。
	環八通り　第１ターミナルビル手前のトンネル
	環八通り　左折し、第１ターミナルビル　出発ロビーへ
	羽田空港　第１ターミナルビル　出発ロビーへの車道横を歩く
	羽田空港　第１ターミナルビル　到着ロビー
	羽田空港　第１ターミナルビル　バスターミナル
	羽田空港　第１ターミナルビル　１階　到着ロビー　 第１ターミナルビルは主としてＪＡＬである。
	羽田空港　第１ターミナルビル　地下１階へ
	京急　空港線　羽田空港国内線ターミナル駅行き階段
	京急　空港線　羽田空港国内線ターミナル駅　第１旅客ターミナル口　 京急空港線の駅は、東西にある国内線ターミナルビルを南北でつなぐ形である。右に節電で薄暗いが第２ターミナルビルに向かう連絡通路がある。
	羽田空港　地下１階　第１ターミナルビルから第２ターミナルビルへの連絡通路　 この時期はどこも節電対策で照明を落とし、動く歩道も停止している。
	京急　空港線　羽田空港国内線ターミナル駅　第２旅客ターミナル口
	羽田空港　第２ターミナルビル　地下１階
	羽田空港　第２ターミナルビル　１階　到着ロビー　 第２ターミナルビルは主として全日空である。