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乗艦待ち行列〜格納庫〜艦載機用エレベーター

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ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 
ヘリ空母 ひゅうが前に展示されたヘリコプター SH−60 ヘリ空母 ひゅうが前に展示されたヘリコプター SH−60 

手前に案内があり、性能要目が書かれている。重量10t、1,800馬力、航続距離1,600km、救助人員担架11名、椅子10名などが表示されている。
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 

列の最終は展示ヘリコプターで、ほとんど待つことはないと思われる。
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 熱中症計は注意 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 熱中症計は注意 

現在時刻は9:00で、温度35.5℃、湿度64%、熱中症計は注意である。
15分前のJR横須賀駅では、温度31.3℃、湿度72%、熱中症計は注意であった。
ヘリ空母 ひゅうが 艦橋 ヘリ空母 ひゅうが 艦橋 

空母なので艦体の右側に艦橋があり、兵装も殆ど無い。昨年のイージス護衛艦きりしまのような猛々しさはない。
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 

当然ながらいくつもの乗艦口があるが、指定の1ヶ所以外は閉鎖されている。
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦待ち行列 

乗艦口が近づき、4列に並んで乗艦を待つ。ここで放送があり、乗艦待ち時間は30分で、空いている砕氷艦しらせに向かうよう、案内があった。奥に乗艦口が見えており、誰も行こうとしない。事実、5分後には乗艦できた。

ここまで駅から15分、手荷物検査から10分である。
ヘリ空母 ひゅうが前の軍楽隊 ヘリ空母 ひゅうが前の軍楽隊 

軍楽隊としてのイベントは厚生ホール前であるが、乗艦待ちの人達に小規模で演奏を行っている。
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 

タラップの右側は乗艦用で、左は退艦用である。
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口から見た乗艦待ち行列 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口から見た乗艦待ち行列 

ここまで駅から20分である。昨年はやっと正門まで着いた時間に乗艦できる。

待ち行列は長くなっており、2つ折れが4つ折れになっており、待ち時間30分も理解できる。
ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 ヘリ空母 ひゅうが 乗艦口 

タラップはしっかりしており、楽々歩くことが出来る。
ヘリ空母 ひゅうが ヘリ格納庫 ヘリ空母 ひゅうが ヘリ格納庫 

乗艦すると格納庫で、右の艦載機用エレベーターに向かう。
ヘリ空母 ひゅうが 降りてくる艦載機用エレベーター ヘリ空母 ひゅうが 降りてくる艦載機用エレベーター 

艦載機用エレベーターが降りてきたが、上には何もなく、単なるデモかと思ったが、すぐそうではないことが分かった。
ヘリ空母 ひゅうが ヘリ格納庫内のヘリコプター ヘリ空母 ひゅうが ヘリ格納庫内のヘリコプター 

左手にはヘリコプターが展示されている。
ヘリ空母 ひゅうが ヘリ格納庫 ヘリ空母 ひゅうが ヘリ格納庫 

艦載機用エレベーターの上に進み、格納庫内を見渡すが、特に面白いものはない。
ヘリ空母 ひゅうが 艦載機用エレベーターから見える艦橋 ヘリ空母 ひゅうが 艦載機用エレベーターから見える艦橋 
ヘリ空母 ひゅうが 艦載機用エレベーターから見える艦橋 ヘリ空母 ひゅうが 艦載機用エレベーターから見える艦橋 

この後エレベーターが上りだし、甲板に行くために使われるのだと分かった。スピードは普通のビルのエレベーター並で、むき出しの艦内を上って行くのは迫力がある。



 
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