万歩計　首都圏の鉄道　ＪＲ　横須賀線H2203　東京～品川～横浜　武蔵小杉～新川崎～横浜　旧東海道（鶴見市場～鶴見宿～生麦旧道）（旧東海道（鶴見宿～生麦旧道～生麦一丁目交差点））

	旧東海道（鶴見銀座通り）を南西に進む　一見旧東海道は京急鶴見駅で遮られているが、地図で見ると高架の南側の商店街が該当すると分かる。駅に近い所はＢＥＬＬ　ＲＯＡＤという商店街で、しばらく行くと鶴見銀座通りの幟が目立つ。
	旧東海道（鶴見銀座通り）を南西に進む
	旧東海道（鶴見銀座通り）　下野谷町入口交差点で第一京浜を渡り、生麦魚河岸通りへ　広い第一京浜で分断されているが、交差点に立つと旧東海道が続いていると感じられる。
	旧東海道（生麦魚河岸通り）　ＪＲ鶴見線　国道駅　右の高架にホームが見える。
	旧東海道（生麦魚河岸通り）　たまたま休店中だが、通りには生麦魚河岸の幟が飾られており、商店街の多くは魚屋である。とは言え、築地のような魚河岸ではなく、普通の魚屋である。
	旧東海道（生麦魚河岸通り）　魚屋が並ぶ　どの店も同じような規模で、しかも何軒も立ち並んでおり、よくやっていけるものだと思う。
	旧東海道（生麦旧道）　鶴見七福神（恵比寿神）　正泉寺　ある所を境に魚屋はなくなり、鶴見七福神の目立つ旗が見えてくる。
	旧東海道（生麦旧道）　鶴見七福神（恵比寿神）　正泉寺
	旧東海道（生麦旧道）　鶴見七福神（恵比寿神）　正泉寺
	旧東海道（生麦旧道）　県道６号（東京大師横浜線）を渡る　交差点名はないが、右折するとすぐに第一京浜との大国町入口交差点で、その北に京急本線の生麦駅がある。
	旧東海道（生麦旧道）　キリンビール横浜工場
	旧東海道（生麦旧道）　生麦事件碑　　文久二年八月二十一日（西暦一八六二年九月十四日）、勅使大原重徳を奉じて幕政改革の目的を達し、江戸を出発した薩摩藩島津久光の一行は、東海道沿いの生麦村で騎乗のイギリス人四名と遭遇、行列の通行を妨害したとして護衛の薩摩藩士がイギリス人一名を殺害、二人に深手を負わせました（生麦事件）。この事件は、翌年に薩英戦争を引き起こしました。　明治十六年（一八八三）、鶴見の黒川荘三は、イギリス商人リチャードソンか落命した場所に、教育学者中村敬宇に撰文を依頼し遭難碑を建てました
	旧東海道（生麦旧道）　生麦事件碑　生麦事件碑は、横浜環状北線建設工事のため、この場所に仮移設しています。仮移設期問：平成２２年１２月から平成２８年末まで（予定）
	旧東海道（生麦旧道）　生麦事件碑
	旧東海道（生麦旧道）　生麦事件碑　本来の位置は生麦旧道が第一京浜と合流する生麦一丁目交差点にある。なぜここに、というのが第一印象である。碑の老朽化が進んでおり、線香は遠慮するように、との注意書きがなされている。
	旧東海道（生麦旧道）　生麦一丁目交差点
	旧東海道（生麦旧道）　生麦事件碑があった場所　以前は木立があり、その中にあったが、今はなく、さて何処だったかな、と思う。
	旧東海道（生麦旧道）　『生麦事件碑』仮移設のお知らせ　生麦事件碑は、横浜環状北線建設工事のため、仮移設しました。仮移設期間：平成２２年１２月から平成２８年末まで（予定）
	旧東海道（生麦旧道）　第一京浜と合流　鉄橋は貨物線の高島線である。